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〜485系新潟車(2日目)〜



2日目は起きると曇り。おはよう信越を撮る気はそんなに起こらず二度寝。・・・後から、おはよう信越があの編成だったと知り撃沈。運用知ってれば確実に行ってましたわ(苦笑)
そんな中、2日目も485系だけを追いました。




1052M
北越2号は側面が潰れるので撮る予定はありませんでしたが、ついでに撮れそうなので撮影。
T13編成でした。

越後岩塚〜塚山にて。





1051M
有名な塚山峠のポイントで北越1号。
R27編成でした。

長鳥〜塚山にて。





3373M
太陽が真上、夏光線になってきました。だから日中はあんまり光線が良くないです。
昨日のくびきの4号から引き続き、T16編成がこの日の3号に充当。

茨目〜安田にて。





1054M
一回は訪れてみたかった鯨波の有名ポイント。ロケーションが素晴らしかったです。
ここで国鉄色の北越を撮ってみたいです〜
R25編成でした。

鯨波〜青海川にて。





1053M
柏崎から戻る途中にもう一度塚山峠で撮影。
R28編成でした。

長鳥〜塚山にて。


また485系撮りに新潟に行きたいです。
今度行く時は、いなほも狙ってみたいです。それから国鉄色も・・・。

1. 2012/05/06(日) 00:59:15|
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〜485系新潟車(1日目)〜



以前から新潟の485系が興味がありましたが、なかなか行けず・・・。ようやく今回GWの休暇を利用して、2日間じっくり撮影に行ってきました。




3372M
午後からまったり新潟入り。
最初の485は、くびきの2号のT15編成でした。





1058M
お次は良い光線の中、元はくたか編成のR27編成。
R編成でも悪くは無いけど、個人的にはやはりT編成が良いです。

越後岩塚〜塚山にて。





3374M
夕日を求めて移動。結局太陽はほとんど雲の中に入って若干の薄日の下通過。
T16編成でした。

東光寺〜帯織にて。

1. 2012/05/06(日) 00:34:55|
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〜小湊鉄道＋(いすみ鉄道・久留里線)part2〜




間が空きましたが、午後の部です。




15A
飯給の桜。この一枚が撮りたかったんです。
列車到着時は曇られてもうおしまいだとテンションが下がりましたが、なんと発車の時に再び太陽復活！良い光線で撮影できました。

飯給〜月崎にて。





22A
15Aの折り返しも同じ飯給で撮影。
縦撮り望遠構図で桜を強調し、思い描いた通りの写真になりました。

里見〜飯給にて。



この後は、山を一つ越えていすみ鉄道へキハ52を撮りに。




93D
初のキハ52の撮影。いつか撮りたいと思っていました。
一両なのでかぶりついて撮っても仕方ないので、サイドから桜と菜の花をを絡めての撮影。

上総中川〜城見ヶ丘にて。





939D
帰りがけに久留里線沿線を通るので、ついでに撮影。

下郡〜小櫃にて。

1. 2012/04/30(月) 20:11:24|
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〜小湊鉄道＋(いすみ鉄道・久留里線)part1〜



去年は行けなかった桜×小湊鉄道。一年間ずっと桜が咲くのを待っていました(笑)
本当は前日の14日に行く予定でした。しかし、悪天候だったので急遽天気の良いこの日に日程変更。
桜はちょうど見ごろで、撮影者も思ったほど居ず充実した一日になりました。

撮影枚数が多いので、記事を午前と午後の2つに分けて掲載します。
今回は、午前の部を掲載します。




927D
小湊鉄道へ行く前に久留里線へ寄り道。ちょうど小湊へ行く途中に久留里線と並走するので、ついでに撮影が出来ます。
一発目は某所でやりましたが諸事情により非掲載。横田での3分停を使い車で先回りし、上の写真が二発目。
キハ37+キハ38の組み合わせでした。

横田〜東横田にて。




小湊鉄道沿線へ移動。
まず最初に12Aを飯給でやるも、太陽が出てきて逆光で撃沈。なので写真は非掲載です。




7A
続いて里見の桜。
通過前まで晴れたり曇ったりの天気でしたが、通過時は見事に晴れ！
両側に桜が咲き、菜の花も若干あって良い感じです〜
この列車は3両で運転でした。通常3両はありませんが、花見混雑緩和のための対策ですね。個人的には1両か2両の方が絵になるので、3両は好みません・・・。



停車中を一枚。

高滝〜里見にて。





16A
里見で撮った列車の折り返しを上総大久保で。
ここの桜も見事でした。ここは駅舎と周囲のロケーションが凄く絵になります。
まずは駅舎メインで一枚。



引いて発車も撮影。
やっぱり3両だと良くないです。天候も曇って悲惨。

上総大久保〜月崎にて。





11A
そのまま大久保に残り、今度は駅の反対側から撮影。
太陽が復活してくれました！





引いて発車も撮影。
ほんとに見事な桜ですね。

上総大久保〜養老渓谷にて。





18A
11Aの折り返しを撮影するためにそのまま残留。
見事リベンジ成功。



引いて発車も撮影。
天候も両数も条件文句なしです。

上総大久保〜月崎にて。



午後の部へ続きます。

1. 2012/04/24(火) 00:15:47|
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〜長野工臨・松川特大貨物など〜



午前中は、EF8181牽引の657甲種がありましたが混みそう＋眠いのでパス。
午後の37牽引の工臨からスタートしました。




工9871レ
久しぶりの37の撮影です。個人的に一番好きな釜です。
この列車の最終的な行き先は長野ですが、途中の岡谷・南松本・川中島でレールを降ろすようです。
午前中はどん曇りだった天気も、予報通り回復してくれて良かったです。
去年夏に37牽引の同列車をこの場所で撮った時は、自分しか撮影者が居なかったのに、今回は春休み＋情報が出回ったため？か、結構撮影者が居ました。

東川口〜東浦和にて。





9190レ
そして、移動し松川発新潟貨物行き特大貨物(東北電力向け変圧器輸送)の撮影。
特大なんて滅多に走らないので、今まで撮ったことがありませんでしたが、今回は東北線を夕方上るという撮影しやすいスジだったので、撮影することが出来ました。
しかも、今回は変圧器3台＝シキ3両という見応えのある編成でした。天気も最後まで晴れてくれたし言うことなしの結果！
牽引は1094号機でした。





8009レ
特大撮った後、5分後にカシペが下ってくるので最後に流し撮り。
510のサイドビューって、こう見ると結構カッコいいもんですね。そして、この非常に良い光線〜
気に入ったので「がんばろう・つなげよう」ステッカーが付いてるうちにまた流しに行きたいと思います(笑)

東鷲宮〜栗橋にて。

1. 2012/03/31(土) 00:51:05|
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