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10/26

~新津配給~




121026-9774.jpg
配9774レ
久留里線の新型気動車の配給です。
今回が2回目になります。今回の牽引は、長岡双頭64で現在唯一故障していない1031号機でした。
この配給は予定では3回しか行われなく、結構珍しいので気合い入れて上越線まで行ってみました。
晴れれば順光なのですが、天気予報通り30分程前から曇りで通過時もそのまま曇り。とりあえず記録は出来た感じです。
3年ぶりにこの地を訪れましたが、相変わらずの素晴らしいロケーションでした。

上越線内にて。
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  1. 2012/10/27(土) 01:03:40|
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10/19

~東北線S回~




121019-9501.jpg
回9501レ
今回のS回はPトップ牽引といことで、前から楽しみにしていました。
まずは尾久→小山の旧客回送を撮りに行きました。ですがこんな時に限って、宇都宮線で事故発生で一時電車が来なくなりました・・・。
その後運転再開しましたが、ダイヤが乱れ旧客回送がいつ来るのか分からない状態。あきらめかけていましたが、約55分遅れでやってきました。
遅れたことにより、光線が更に悪くなってしまいました。

東大宮~蓮田にて。




121019-9153-(1).jpg
配9153レ
小山の長時間停車のおかげで、小山から先は所定通りのダイヤに戻りました。S回は遅れるといつ来るか分からないような状態になることもあるので、所定通りで安心しました。
側面夕日ギラギラ。一面に白いそばの花が咲いていたので、それと絡めてと撮ってみました。
ただ残念なことに釜のライト消灯・・・。逆エンド側は入換え灯も付きっぱなしで、点灯・消灯確認をしていないのでしょうか?
・・・ちなみに、この時あるハプニングが発生。合成写真は好きじゃないですが、今回は合成しています。なので、何も起こってなかったかのような写真に(苦笑)

岡本~宝積寺にて。




121019-9153-5.jpg
列番同上
最後は矢板にて、のんびりバルブ撮影。
夕暮れのPトップも凄くカッコイイです!

矢板にて。
  1. 2012/10/21(日) 22:15:33|
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10/14

~カシオペア団臨(復路)~




121014-9012.jpg
9012レ
一昨日の往路に引き続き、今日は95号機+カシオペアの素晴らしい組み合わせを撮影してきました。
日曜ということもあり、有名撮影地はかなり混雑して良い写真は期待出来ないので、まったりマイナーなポイントに出撃しました。
天気は微妙な感じでしたが、通過時は日が出てくれて良かったです!
今回はカン無しだったものの、95+カシペという凄い編成を記録出来て大満足です~
追)今回は日本海側に客室を向けたため、客車の編成が通常と逆向きということにも注目ですね。




121014-2.jpg
2レ
10分後に来る北斗星もついでに撮影。ついでにしては豪華です(笑)
薄晴れで通過。青釜514号機牽引でした。

栗橋~東鷲宮にて。
  1. 2012/10/14(日) 20:12:41|
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10/12

~カシオペア団臨~




前から楽しみにしていた95牽引のカシオペア団臨。今回、往路は上越国境を越えるため、EF641051号機が先頭に連結されました。
撮影地は、スジ的に高崎線はどこも逆光かつ釜込み14両の長編成ということで、撮影地を選択するのにかなり迷いました。
諸事情で本来行く予定の撮影地には行けませんでしたが、候補としていた一つで撮ることが出来ました。結果としては、この場所で良かったです。
写真は撮影地保護のため掲載しないので、前に撮った画像を代わりに掲載します・・・。


110923-9012.jpg


110925-9010.jpg
ちょうど去年の今頃走った迂回カシオペア。今日と同じ1051号機でした。
今日の編成は、これに95号機が2両目についた感じです。
  1. 2012/10/12(金) 23:37:03|
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JR東日本の機関車(EL・DL)の撮影中心で、たまに国鉄型特急電車と新幹線も撮影しています。

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