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11/13

~651系郡山出場配給~




131113-9146-1.jpg
配9146レ
前回の651配給は残念結果になってしまいましたが、今回ようやくリベンジ出来ました。
この配給はしっかりおさえておきたかったので、数少ない順光区間を求めて交流区間へ。
晴れたり曇ったりと不安定な天気で、通過時は見事なマンダーラに・・・。釜と651の先頭付近のみ光が当たるという奇跡といえば奇跡かもしれませんね(苦笑)。背景とか車両後方部だけ晴れるよりはマシなので個人的には許容範囲です。
牽引は長岡の134号機でした。やっぱり特急車両が機関車に牽かれるというのは、新鮮で個人的に写欲が非常にわきます。

久田野~白河にて。


この後、栃木県内でもう一発やりましたが微妙な結果なので非掲載とします。
2発目をやった後は少しだけのんびりと烏山線の記録をして帰りました~
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  1. 2013/11/21(木) 00:48:59|
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11/12

~キハ110系入場配給~




131112-9677-1.jpg
配9677レ
5年ぶりに37牽引の八高キハ配給があるとのことで出撃。
まず1発目は一度撮ってみたかった岩舟山バックにて撮影。
3両位がちょうど良い感じに背景の山が映るので、この列車にピッタリの撮影地と思います。
やっぱり37は渋くて良いですね~

岩舟~大平下にて。




131112-9677-2.jpg
列番同上
追っかけて2発目。時間が結構カツいですがなんとか間に合いました。
晴れると37は良い色が出ますね。
この組み合わせ、今後再び実現することはあるのかどうか・・・。

思川~小山にて。

  1. 2013/11/15(金) 00:49:13|
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11/1

~秋田新幹線撮影2日目~



引き続き秋田新幹線の撮影記です。今回は2日目の記録です。



131101-3028M.jpg
3028M
2日目の一発目は撮りたかった大張野のカーブにて撮影。
E3系にちょうどピッタリのカーブで思い描いた通り撮れて、一発目から大満足の結果となりました~
1日目とは違い気持ちの良い晴天の下スタートを切りました。

大張野~羽後境にて。




131101-3095M.jpg
3095M
今度は駅より逆側から来るこまち下り一番列車を撮影。
着いてあまり余裕が無かったですが、なんとか撮影。
まだこの時間は完全に面が周りませんね。

大張野にて。




131101-3030M.jpg
3030M
またカーブのポイントに戻り今度はE6系を撮影。
直前まで曇りでダメかと思いましたが、奇跡的に通過時に日が差しました!
構図的にはE6だと7両と編成が長くなって0角度越えてしまうので、やっぱりE3系がピッタリですね。
ここは以外とスペースが狭かったです。幸いにも自分たちしか居なかったのでまったりと撮影出来ましたが(笑)

大張野~羽後境にて。




131101-3003M.jpg
3003M
また先程と同じパターンで駅で逆側から来る列車を撮影。
今度は背景の山まで入れてみました。この時間帯は日が周り順光になりました。
実はこれも通過前は曇り、通過前に太陽が顔を出し、通過後30秒後に曇るという奇跡的な天候でした。
ほんとこの日は運が良かったようです。やはりE6は晴れないと良い色出ませんからねー

大張野にて。




131101-3025M.jpg
3025M
移動して、橋の形が珍しい角館の鉄橋へ。
まずはE3。これより引いたカットもあるですが、ちょうど頭の位置に架線柱の影が映ったため、一つ前のコマをトリミングしました。
こういう場所は青空が映えますね。雲も良い感じのアクセントになります。




131101-3007M.jpg
3007M
通常は1時間置きですが、この時間は30分続行とわりかしすぐにやってくるのでもう1本待つことに。
同じ構図ではつまらないので、今度はサイドによって遠くの山も入れた構図で撮影。
ここでもちょうど効率良く両形式を撮影出来ました。

角館~鶯野にて。




131101-3034M.jpg
3034M
今度は少し山に登りS字カーブで撮影。
終日順光になることのないこの場所ですが、思ったほど逆光が気にならず良い感じでした。
想像通り編成がS字にピッタリのってくれました~

田沢湖線内にて。




131101-3036M.jpg
3036M
車を走らせていると秋田駒ケ岳がきれいに出ている場所を発見。
近くに線路があったので、山と絡められる場所がないかと捜索開始。探すと良い場所がありました!
とりあえず逆側から来るE3を後追いで練習。
まだこの時間はサイドが薄かったです・・・。が、山が紅葉で良い感じでした。




131101-3013M.jpg
3013M
E3通過後から10分も経たないうちに通過しましたが、E3の時よりサイドがやや周った気がします。
山は少し影ってしまいましたが、秋田駒ケ岳バック気に入りました~

田沢湖線内にて。




131101-22.jpg
夕方の良い光線の中を走るこまちを狙うべく、県境を越えて岩手県入り。
通過15分前はご覧のように良い光線状態でしたが・・・。




131101-3035M.jpg
3035M
通過時は残念ながら太陽は雲の中へ・・・(涙)。
改めて夕方の撮影の難しさを痛感しました。ここではとりあえず記録程度に撮影したって感じです。

小岩井~雫石にて。




131101-3037M.jpg
3037M
一日を無駄にしないため、日没ギリギリまで狙います(笑)
太陽無い時に編成を撮っても仕方ないので、ここからは視点を変えて風景重視で。
前日は出ていなかった岩手山がきれいに出ていたので、サイドから稲わらも絡めて岩手山のシルエットを撮影。
車体をわざと少しぶらしてみました。これはこれで良い雰囲気が出ているのではないでしょうか。

盛岡~大釜にて。


この後、3分後に逆側から来るE6を風景メインで撮るべくシルエットを撮った場所から1分で場所移動(笑)
結果、今回の遠征で一番の出来と思える夕暮れのスナップが撮れました。
これはいつか見せるべく時が来ると思うので、それまでこちらでは非掲載とします。



131101-3039M.jpg
3039M
帰りの新幹線まで時間があるので、最後の最後まで撮影を楽しみました(笑)
前日の角館同様ホームが短くバルブは出来ないので、流しで撮りました。
雫石はこまちのほとんどが通過ですが、こちらは数少ない停車する列車です。

雫石にて。



ほんとに2日間今までで一番充実した撮影ってくらいに充実してて楽しかったです!
2日間お世話になった後輩であるこのサイトの管理人さんには厚く御礼申し上げます(笑)
  1. 2013/11/12(火) 23:45:50|
  2. 未分類
  3. | コメント:0

10/31

~秋田新幹線撮影1日目~



念願だった田沢湖線でのこまちの撮影に行ってきました!
今はE3系とE6系の両方が走ってるので被写体も飽きることがありませんでした。



131031-3011M.jpg
3011M
まずは岩手側から攻めました。
インカーブを順光撮ることが出来ました。
やっぱE6は晴れると赤の良い色が出ますね~
ちなみに通過後すぐに若干曇りました。ここでは運が良かったようです。

盛岡~大釜にて。




131031-3032M.jpg
3032M
今度は近くの陸橋で反対からやってくるこまちを撮影。
今度はE3が来ました。
面は若干潰れ気味ながらも、晴れで記録。
この時点で、両方の形式を念願の単線化区間にて晴れで撮影出来て、既に満足気味でした(笑)

大釜~盛岡にて。




131031-3013M.jpg
3013M
今度は県を越えて秋田県入り~。狙いは紅葉の仙岩峠です。
最初は目を付けていた場所へ行こうとするものの、立ち入り禁止の看板があったので行けず・・・。
代わりに手前の紅葉と絡めて撮れそうな場所を急遽決めて撮りました。
ここでも悪くはないと思います。

赤渕~田沢湖にて。



この後、上りE3こまちを近くに撮りにいくも、天気と構図が微妙だったのでこちらは省略します(笑)



131031-3015M-1.jpg
3015M
そして近くで今度は一度行ってみたかった俯瞰の場所で撮影。
ちょっと暗い曇りながらも、思った通りの感じで撮れました。
晴れると全部山影の中に入ってしまうようなので、とりあえず曇りで良かったです。
それにしても紅葉が良い感じです~

撮影地同上。



この後、再び県を越え岩手に戻り次の撮影地に行くも、非常にどんよりとした曇り。夕方なので尚更暗かったので撮影はこれにてやめることに。
鉄ではなく観光・温泉モードに切り替えました(笑)



131031-3048M-1.jpg
3048M
夜の角館観光をする前に駅で夜のE6を撮ってみたかったので、角館駅へ。
ホームが短いのとE6の鼻が長いこともありバルブは出来ませんでしたので、流しで撮りました。
夜のE6もなかなかカッコいいと思います~




131031-3048M-2.jpg
列番同上
夜だとライトが強調されて良い感じになります。
それにしても、お鼻が長いですね(笑)

角館にて。
  1. 2013/11/06(水) 00:34:24|
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ようこそ!
JR東日本の機関車(EL・DL)の撮影中心で、たまに国鉄型特急電車と新幹線も撮影しています。

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