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8/12

~青森2日目~



2日目は朝4時過ぎに起きて、はまなすを撮りに。
朝起きると朝日が出ていて、テンション上がって気合い入りました↑



110812-202-2.jpg
202レ
今や貴重な客車急行列車。しかも客車は今ではここでしか見られない14系の座席車。繁忙期で客車12両の長大編成は見応えありました!
牽引もED79のカン付き。パンタはシングルアームになってしまいましたが、この日は色が良い具合に褪せた10号機牽引でした!
それから天気も、この同じ場所でのはまなすの写真をよく見ますが大体曇り。この場所は早朝霧が出たりするので晴れるということは珍しいこと。こんな晴れるのは珍しいと地元の人も言ってました。運が良かったです!




110812-322D.jpg
322D
続いて津軽線の始発列車。これは、キハ40の4両が見られる注目の列車です。
因みに4両編成はこの時間のみ。キハ40自体、単独で運転することが多いので、全国的にみてもなかなか4両のような編成は見られません。




110812-3098-2.jpg
3098レ
五稜郭~青森(信)の間でしか見られない、ED79牽引の貨物。
これも狙いの一つでした。残念ながら前の方は空コキですが・・・。それでも良い光線です!
この後は、一旦ホテルに戻ります。

津軽宮田~油川にて。




110812-4001.jpg
4001レ
最後に日本海とあけぼのを撮りに。
まずはポンカイ。やっぱローピンことローズピンクは良いです(笑)。晴れると良い色が出ますね。
牽引は107号機でした。




110812-3825D.jpg
3825D
あけぼのを待っている間は701系や気動車など色々来ました。
これは五能線から来た快速深浦。五能線色+タラコ。




110812-4094.jpg
4094レ
反対側からは、510の貨物が来ました。
同じく反対側から来た81貨物を1本逃してます。この場所はカーブしてるから、直前まで列車の接近が分からないんですよ(苦笑)




110812-2044M.jpg
2044M
スーパーはつかり・・・じゃなくて、つがる。
未だにE751系は、Sはつかりのイメージがあります。
つがるの編成も新幹線の新青森開業から、4両と短縮化されました。
こう見ると751カッコイイな・・・。




110812-2021.jpg
2021レ
そして最後に、ぼの。
3回連続137号機に遭遇(笑)双頭で牽いてくるよりは、全然良いです。

大釈迦~鶴ヶ坂にて。


改めてブルートレインの魅力に気づかされた楽しい、充実した撮影が出来た2日間でした。
遠征前から色々手配してくれた某氏、2日間お疲れ様でした!



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  1. 2011/08/19(金) 17:19:30|
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JR東日本の機関車(EL・DL)の撮影中心で、たまに国鉄型特急電車と新幹線も撮影しています。

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