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~初狩工臨~



最近は、月に1度あるかないか位の頻度でしか運転されない初狩工臨。片道だけの運転もしばしばですが、本日は効率良く撮れる往復での運転との情報をもらったので、久々に撮りに行きました。
0番台を気軽に撮れる機会は、この東線の工臨位しかないので、荷はホキと地味ながらも良い被写体であります。



130624-8483.jpg
工8483レ
まずは、下りの往路。
現地に着く頃には、予報に反して良い天気になってきたので、予想外の展開に撮影地選択に苦労。無難に初狩のS字へ。
ロングレールが置いてあったので、足回りが隠れるかと心配でしたが回避出来ました。
本日の牽引は39号機で、往路の荷は3Bでした。

大月~初狩にて。




130624-EF6439-2.jpg
初狩駅に行き、しばし構内入換えを見学~。存分に大好きな0番台特有のブロワー音を堪能出来ました(笑)
ローアングル300mm面縦構図で1枚。




130624-EF6439-3.jpg
復路で使用するホキを引き出して、機回し中~
珍しい?誘導員3名乗車(笑)
機回し後は編成写真も撮影出来ますが、復路の撮影地に移動する時間が無くなるので、ここで撤収。

初狩にて。




130624-8482-3.jpg
工8482レ
そして、上りの復路。
返しはホキ6Bなので定番の鳥沢へ。3Bだと構図が中途半端になります。
本来ならば復路は砕石を運びますが、ご覧の通りホキの中には砕石が積んでありません。検査か車両の入換えでしょうね。
最近は砕石を運ばず、このような往復空輸送状態が続いているようですが、先行きが心配ですね・・・。

猿橋~鳥沢にて。
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  1. 2013/06/24(月) 20:45:31|
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JR東日本の機関車(EL・DL)の撮影中心で、たまに国鉄型特急電車と新幹線も撮影しています。

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